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運(yùn)維工程師有前途么?

就目前市面上來(lái)說(shuō),只會(huì)單純的Linux傳統(tǒng)運(yùn)維可能薪資相對(duì)較低,有很多人在唱衰運(yùn)維這個(gè)崗位,但是事實(shí)并非如此。

目前市面上運(yùn)維工程師大致可以分為兩個(gè)群體:傳統(tǒng)運(yùn)維、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維,具體的工作職能可以看下圖。

運(yùn)維工程師有前途么?

簡(jiǎn)單的將目前運(yùn)維發(fā)展歷史分為3個(gè)階段:

1.石器時(shí)代2013/05-2014/02

運(yùn)維工程師有前途么?

規(guī)模:

  • 服務(wù)器:100臺(tái)
  • 流量:PV小于3000萬(wàn)
  • 團(tuán)隊(duì):<50研發(fā),2個(gè)運(yùn)維

問(wèn)題:

  • 安全問(wèn)題
  • 機(jī)房資源不足
  • 監(jiān)控:性能 | 維護(hù)成本
  • 部署:手工操作,依賴(lài)于人
  • DB壓力
  • 流突徒增

2.青銅時(shí)代2014/03-2015/04

運(yùn)維工程師有前途么?

規(guī)模?:

  • 服務(wù)器∶>2000臺(tái)
  • 流量∶ PV大于5億。
  • 業(yè)務(wù)∶出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)
  • 團(tuán)隊(duì)∶>300個(gè)研發(fā),8個(gè)運(yùn)維

問(wèn)題?:

(1)監(jiān)控的問(wèn)題

  • 性能
  • 維護(hù)成本
  • 有效性

(2)部署的問(wèn)題:

  • 增量
  • 業(yè)務(wù)個(gè)性需求。
  • 迭代過(guò)快的變更沖突·
  • 非靜態(tài)文件·
  • 數(shù)據(jù)的問(wèn)題

(3)業(yè)務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重、迭代需求多

(4)業(yè)務(wù)擴(kuò)容效率低

(5) 配置管理,關(guān)聯(lián)關(guān)系

3.黑鐵時(shí)代?2015/05?

運(yùn)維工程師有前途么?

規(guī)模:

  • 服務(wù)器∶ >1w臺(tái)
  • 流量∶ PV大于50億
  • 業(yè)務(wù)∶10多個(gè)業(yè)務(wù)
  • 團(tuán)隊(duì)∶ >1000個(gè)研發(fā),25個(gè)運(yùn)維

問(wèn)題:

(1)過(guò)多的業(yè)務(wù)需求導(dǎo)致運(yùn)維人力無(wú)法及時(shí)有效響應(yīng)

(2)監(jiān)控:有效性、覆蓋率、監(jiān)控指標(biāo)量化

(3)部署:

  • 多集群部署需求
  • 部署接入耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)
  • 擴(kuò)容效率

(4)預(yù)案管理

(5)成本問(wèn)題

傳統(tǒng)運(yùn)維弊端:

傳統(tǒng)運(yùn)維架構(gòu)弊端: 生產(chǎn)環(huán)境的CPU或者資源利用率 18%

1、架構(gòu)層次過(guò)多,排查問(wèn)題較為困難 1.2-1.5倍 *2

2、擴(kuò)展性弱,無(wú)法快速做到彈性收縮

3、資源浪費(fèi)嚴(yán)重,為了高可用,許冗余大量服務(wù) KVM

4、架構(gòu)重構(gòu)性差,一旦成型,很難做調(diào)整

5、發(fā)布流程繁瑣,很容易引起用戶(hù)體驗(yàn)問(wèn)題

6、運(yùn)維經(jīng)常救火,搞不好就要背鍋 2-3點(diǎn)

7、監(jiān)控做的粗糙,一深入業(yè)務(wù)就不好定位

就目前來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)運(yùn)維沖擊年薪30W+的轉(zhuǎn)型方向就是SRE&DevOps崗位。

大型互聯(lián)網(wǎng)SRE&DevOps運(yùn)維核心在于:(也可以看作是一份學(xué)習(xí)路線(xiàn)圖)

可觀測(cè)性系統(tǒng):

指標(biāo)監(jiān)控:即各種指標(biāo)監(jiān)控,比如基礎(chǔ)資源指標(biāo),服務(wù)性能指標(biāo),業(yè)務(wù)的調(diào)用指標(biāo)。

日志:各種設(shè)備以及服務(wù)的運(yùn)行日志監(jiān)控。 ELK

調(diào)用鏈:業(yè)務(wù)層面的調(diào)用鏈分析,通常在分布式系統(tǒng)中幫助運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)以及運(yùn)維人員快速識(shí)

別整體調(diào)用的瓶頸點(diǎn)

故障響應(yīng):及時(shí)性、準(zhǔn)確性、自愈性 AIOPS 500-800條

運(yùn)維工程師有前途么?
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CI/CD可集成和部署發(fā)布:

運(yùn)維工程師有前途么?
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容量規(guī)劃與彈性收縮:

1、當(dāng)前的容量是多少

2、何時(shí)達(dá)到容量極限

3、應(yīng)該如何更改容量

4、執(zhí)行容量規(guī)劃

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運(yùn)維自動(dòng)與平臺(tái)化:

運(yùn)維工程師有前途么?

容器編排與微服務(wù)、服務(wù)網(wǎng)格

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分享一下大型互聯(lián)網(wǎng)公司運(yùn)維核心架構(gòu)圖:

運(yùn)維工程師有前途么?
運(yùn)維工程師有前途么?
美團(tuán)SRE體系機(jī)制

此外,微服務(wù)容器云方面技術(shù)也是當(dāng)下運(yùn)維工作需要掌握的

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美團(tuán)K8S核心結(jié)構(gòu)架構(gòu)圖
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美團(tuán)點(diǎn)評(píng)各核心指標(biāo)關(guān)鍵點(diǎn)

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